Comments on: SJ, SJ gamle vän…

By: Martin Widmark

Martin Widmark — Mon, 07 Sep 2009 21:34:19 +0000

Jag bor i Linköping och har har släkt i norra hälsingland. Det är en 50-60 mil resa dit. Jag tar bilen varje gång. Det blir ca dubbelt så dyrt att åka tåg, dyrare om jag vill kunna omboka biljetter och sånt grundläggande. Alltså, vafan? Tar de betalt för sockret till kaffet också?

Det är bara tre månader i förväg som det är billigare. Jag önskar min planering vore så bra, men det är helt enkelt inte möjligt att veta 90 dagar i förväg vilken dag man ska åka. Sen ska man ju hem också. För att inte tala om problemet att vara bil-lös på landsbygden.

Det går lite fortare samt är oftast bekvämare att åka tåg. Ändå blir det bil varje gång. Det är för dyrt med tåg, det börjar bli en sorts lyxvara. Ungefär som flyg. Vanliga människor får skaka i nån gammal bil eller, tvi vale, busshelveten.

Dethär med personliga biljetter är bara lök på laxen för mig. Nu är jag ännu lite mindre intresserad av att åka tåg.

Flera har nämnt SJ:s dåliga skämt till hemsida+biljettsystem. De har gjort så många fel där att man blir trött av att ens fundera på att räkna upp dem. Men nån oärlig konsultfirma har säkert tjänat massvis med stålars på eländet.

Hädanefter blir det att tanka och vara glad. Eller stanna hemma.

By: Universal stämmer Stockholms musikskolor « Väderkvarnen

Universal stämmer Stockholms musikskolor « Väderkvarnen — Mon, 07 Sep 2009 08:59:12 +0000

[...] en ny märklig time warp har denna smått fantaska nyhet från framtiden hamnat hos Väderkvarnen. Farmödrar, [...]

By: Ingen speciell

Ingen speciell — Fri, 04 Sep 2009 23:05:45 +0000

@Tydal: Att det blir stora rabatter beror väl bara på att de satt ett högt ordinarie pris? Hade de istället lagt på straffavgifter på ett lågt pris hade det ju haft stora straffavgifter istället.

Det hade istället varit intressant att se hur ordinarie pris relaterar sig till faktisk kostnad.

Och jag måste säga att jag inte riktigt jag förstår den extrema rabatteringen för beställningar i oootroligt god tid. Kan man verkligen motivera det ekonomiskt? Visst någon sorts rabatt kan jag se, men 92% Det lär ju vara lååångt under faktisk kostnad.

Och det är väl precis detta som gör det hela så obalanserat och marknadsfrånvänt att man får andrahandsmarknaden?

By: Anders

Anders — Fri, 04 Sep 2009 20:55:20 +0000

Thomas Tydal wrote:
“Tidigare än 90 dagar före avgång erbjuds inga rabatter”
“90 dagar före avgång, när rabatten börjar erbjudas är den som högst. Rabatten sjunker sedan ju närmare avgången man kommer. Den sjunker snabbare ju fler som köper rabatterade biljetter till avgången.”

Detta verkar helt ologiskt! Varför detta hopp mellan ingen rabatt och max rabatt just 90 dagar innan avgång ? För att sedan sjunka ju närmre avgången man kommer.
Om man nu ska ha rabatterade biljetter, speciellt om den kan vara så stor som över 90%, borde man inte kunna ha ett omvänt system där rabatten ÖKAR ju närmare avgång man kommer ?
Det borde hjälpa till att fylla tågen och samtidigt eliminera svartabörshandeln.
Någon kanske tycker att det är “orättvist” att den som är ute i god tid får betala mer än den som bestämmer sig sent. Jag tycker tvärtom att det kan vara orättvist mot den som inte vet långt i förväg när man ska resa att tvingas betala mer. Inget hindrar den som vet långt i förväg att ändå vänta med att köpa biljett för att få rabatt om priset är viktigt. Min känsla är dock att priset är mindre viktigt ju tidigare man vet att man ska åka. Med ett sådant system kanske spontanresor med tåg också kan bli tänkbart igen.

By: Zandra

Zandra — Thu, 03 Sep 2009 21:39:59 +0000

SJ kan ta sig någon stans!

Är det inte fel på hemsidan är tåget sen och om det nu någon gång skulle vara så att faktiskt både bokningen av tåget gått bra OCH det kommit fram i tid så självklart har tåget varit fullt av skrikande barn och otrevlig personal!

Man ska åka tåg för miljöns skull. men då får dom väl endå ta och se till att man tjänar något på att ta tåget. För vem vill åka tåg om det inte ens kostar hälften så mycket att ta bilen. Jag är arg. Ska dom ha hela järnvägen för sig själva får dom väl ändå ta och sköta det lite snyggt!?

By: malabi.se » Inga personliga tågbiljetter, tack.

malabi.se » Inga personliga tågbiljetter, tack. — Thu, 03 Sep 2009 18:17:59 +0000

[...] som skriver klokt om ämnet Copyriot | Anna Troberg | Rick [...]

By: Thomas Tydal

Thomas Tydal — Thu, 03 Sep 2009 13:50:55 +0000

Om nu någon skulle vara intresserad av hur SJ:s prissystem funkar, så…

Biljetterna delas in efter resenär (vuxen/ungdom), tågtyp (X2000/Nattåg/Övriga tåg) samt klass (1 kl/2 kl).

För varje sträcka och indelning ovan finns ett ordinarie pris. På exempelvis Stockholm-Malmö ser det ut så här för vuxen:

Intercity 1 kl: 1 392 kr
Intercity 2 kl: 771 kr

X2000 1 kl: 1 692 kr
X2000 2 kl: 1 173 kr

Nattåg, endast sittplats: 775 kr
Nattåg, sovplats i kupé med 6 platser: 888 kr
Nattåg, sovplats i kupé med 3 platser och dusch i korridor: 1 359 kr
Nattåg, sovplats i egen kupé med dusch/WC och frukost på hotell vid ankomst: 2 198 kr

Priserna ovan är alltså det ordinarie priset. Det kallas för “Resa som kan återbetalas” och innebär att man kan få pengarna tillbaka om man avbokar innan tåget går. Biljetterna kan aldrig bli dyrare än så, däremot blir de ofta billigare…

Om man kan tänka sig att få ett tillgodokvitto vid avbokning, dvs att pengarna endast kan användas till att köpa andra biljetter hos SJ, så kan man få en viss rabatt. (“Resa som kan ombokas”.)

Ännu mer rabatt kan man få om man kan tänka sig att man inte får någonting alls tillbaka vid en eventuell ombokning. (“Resa som inte kan ombokas”.)

Rabattens storlek bestäms av hur många platser det finns kvar på tåget och hur långt det är kvar till tågets avgång.

Tidigare än 90 dagar före avgång erbjuds inga rabatter, utan då kan man enbart köpa biljetter till ordinarie pris (“Resa som kan återbetalas”), men då går det ju å andra sidan lätt att boka om sin plats senare när det finns billigare biljetter, om man vill ha rabatt.

90 dagar före avgång, när rabatten börjar erbjudas är den som högst. Rabatten sjunker sedan ju närmare avgången man kommer. Den sjunker snabbare ju fler som köper rabatterade biljetter till avgången.

Vi kan som exempel ta Stockholm-Göteborg för en vuxen i 2 klass. I morgon är det fredag, och det är en ganska populär dag att åka. Många avgångar är redan slutsålda och för de som återstår är det inte så hög rabatt:

Intercity: 519 kr (5% rabatt)
X2000: 1 092 kr (11% rabatt)

Men nästa torsdag däremot, är det ju ännu en stund kvar till och det är inte lika många som åker då:

Intercity: 465 kr (15% rabatt)
X2000: 739 kr (40% rabatt)

Och tittar vi tre månader framåt, 2 december, så ser det ut så här:

Intercity: 95 kr (83% rabatt)
X2000: 95 kr (92% rabatt)

Det är alltså stora rabatter SJ erbjuder, men alla kan ju inte få så stor rabatt, utan det är först till kvarn som gäller. Kan man boka någon månad i förväg, eller man åker på någon avgång då inte så många åker, ja då får man större rabatt.

By: Anders Troberg

Anders Troberg — Thu, 03 Sep 2009 09:22:31 +0000

Svartabörsbiljetter åsido, vad är problemet för SJ om jag köper en biljett, kommer på att jag inte alls vill åka med deras tåg (jag kanske fått svininfluensa, inte behöver resa, inte vill åka med deras jobbiga passagerare, tiden kanske inte längre passar osv) och därför säljer min biljett till någon som vill åka med deras tåg. Krossar det helt deras affärsidé om fel person åker med deras tåg?

Nej, nu är det dags att stänga ner den markbundna kollektivtrafiken, undantaget taxi och vissa utryckningsfordon. Det skulle dessutom minskat risken för att svininfluensahysterin sprider sig…

By: Nya SJ-biljetterna kränker mänsklig rättighet? « Calandrellas blogg

Nya SJ-biljetterna kränker mänsklig rättighet? « Calandrellas blogg — Wed, 02 Sep 2009 19:55:32 +0000

[...] undrar vad SJ sysslar med, Hanna Wagenius tror att många kommer glömma legitimation, Anna Troberg föreslår att SJ rensar upp i sitt krångliga prissystem, och konspirationer och sanningar tänker att det [...]

By: Voxar

Voxar — Wed, 02 Sep 2009 16:54:49 +0000

felmoftan: haha ja det är ju lite halvsant. Det brukar/brukade gå bra på SJ-tågen om man har bokningsnumret med sig, som man ju får på både sms, email och när man bokar. Där är andra företag sämre då de påstår att det inte finns något som helst sätt för dem att kolla upp ett bokningsnummer. Ett telefonsamtal skulle ju dock räcka gott och väl.
Jag vägrar betala dubbelt så gott det går. Man kan alltid tjata tills man kommer fram och ändå ska gå av =)